모터사이클 라이딩화를 구매하는 방법

제가 WRN 권한 위원회 사람들에게 주요 라이딩 부츠를 고르라고 요청했을 때, 몇 가지 스타일의 남성용 부츠가 통합되었습니다. 저는 놀라지 않았습니다. 여성보다 남성의 약속이 훨씬 더 많고, 발이 큰 여성에 대한 추정이 제한적이기 때문에 많은 여성 라이더가 매장의 남성용 필수품에서 부츠를 신고 있다는 것을 알고 있습니다. 물론, 발이 작은 여성은 청소년 사이즈의 신중한 자전거용 신발을 찾아야 할 수도 있습니다. 우리는 현재 모터크로스와 토양 자전거 스타일에서 청소년을 위한 인증 크루저 부츠만 소개하고 있다는 것을 알고 있습니다 오토바이 매입.

이것은 엄청난 주제를 제기하며, 우리는 내부에서 계속해서 이 주제에 대해 논의합니다. WRN은 여성에게 명확히 기대되는 부츠의 표준 비용에도 불구하고 대부분 여성이 신는 남성용 부츠를 특징으로 해야 할까요? 모터사이클을 타는 여성을 위한 주요 리소스로서 WRN은 여성의 신체에 맞게 명확하게 만들어진 장비를 보여주려고 합니다(아래 사이드바 참조). 모든 것을 고려할 때, 최상의 품질의 신중한 물건을 찾는 동안 모든 여성의 신체 부위가 적절하게 관리되는 것은 아닙니다. 그런 다음 각 라이딩 클래스에서 1위 부츠를 보여주는 기사 시리즈를 시작하면서, 매장의 남성 부문에서 발견되더라도 우리의 경험에 따르면 훌륭하게 작동하는 결론을 여기에서 볼 수 있을 것입니다. 우리의 운전 위원회 공동 책임자인 에린 실스가 말했듯이, “어쨌든 생산자와 소매업체가 여성용 부츠가 무엇인지 알아내도록 하는 것이 왜 정말 현명할까요? 내가 신으면 여성용 부츠입니다.”

왜 그냥 남성용 부츠를 신지 않는 거지?

여성의 발과 다리는 남성의 발과 달리 정말 놀라울 정도로 프레임이 잘 잡혀 있습니다. 여성의 발 중 눈에 띄게 큰 부분이 굽은 부분이 더 높고, 안쪽 선이 더 구부러져 있고, 바깥쪽 선이 더 길고, 발가락이 얕고, 발가락 영역이 더 넓으며, 일반적인 남성의 발에 비해 주어진 신체 수준에 비해 눈에 띄지 않는다는 점에 초점을 맞춥니다.

마찬가지로 여성의 종아리와 하퇴는 종종 일반적으로 남성과 균형을 이룹니다. 이를 고려하여 진짜 여성용 신발을 만드는 협회는 이러한 자격을 충족시키기 위해 놀라울 정도로 형성된 마지막을 사용하고 있습니다. 신발이 만들어진 구조에 대한 가장 먼 단서도 없다면 “계속 진행”입니다. 물론, 넓은 발을 가진 여성조차도 무슨 일이 일어나고 있는지가 허락하는 한 넓은 사이즈의 여성용 신발을 찾아야 합니다. 남성용 마지막이나 구조를 사용하여 만든 부츠를 사용하는 것은 일반적으로 발의 한 구역에서 진짜 핏을 포기하고 있음을 시사합니다. 하퇴 보안이 있는 곳이든, 충분한 발가락 공간이 있든, 포인팅이나 종아리와의 접촉에서 올바른 지원을 받든 말입니다.

여기서 가장 중요한 기사는 특정 스타일의 부츠를 선택할 때 무엇을 찾아야 하는지에 초점을 맞출 것입니다. 앞으로 몇 달 동안 우리는 각 그룹에서 직원들의 주요 선택을 소개할 것이므로 무료 전단지를 찾아서 언제 그 기록이 공개되는지 서둘러 알아보세요.

이야기의 주요 부분부터 시작해서, 자전거용 신발을 신어야 하는 이유를 설명하겠습니다. 저는 라이더나 탐험가가 자전거에 스타일 부츠, 스니커즈, 심지어 플립플립을 신는 것을 보면 움찔합니다. 그들은 “아직 알림을 받지 못했거나” 이 기사를 자세히 살펴보지 않은 것 같습니다. 여러분이 어느 기간 동안 자전거를 탄다면, 가급적이면 결국에는 라이딩 부츠를 공정하게 배열하여 부품으로부터 보호받고 만족스럽고 사고로부터 보호받을 수 있도록 하는 것의 이점을 알게 될 것입니다. 그들이 일하는 모터사이클링의 종류에 맞게 특별히 배열된 부츠는 라이딩에 대한 접근 방식에 고유한 구성 요소를 제공합니다. 바이커 신발 인도

크루저 모터사이클 부츠

대부분의 여성 오토바이 운전자가 크루저 스타일의 자전거를 타기 때문에 이 스타일의 부츠부터 시작하겠습니다. 크루저 부츠는 매우 다양한 스타일로 출시되기 때문에 매우 광범위한 배열입니다. 크루저 라이드를 위해 이러한 스타일로 제공되는 대부분의 부츠를 찾을 수 있습니다. 엔지니어 부츠(소가죽으로 송아지 중간 샤프트와 둥글거나 평평한 발가락), 작업 부츠(일반적으로 하체 위에 더 실용적인 스타일), 군용 필수 부츠(모든 면에서 강철 발가락이 있는 장비된 파워 또는 군용 부츠처럼 보임), 그리고 현재 스타일의 부츠에서 높은(무릎까지) 보호된 구성 요소가 작업되었습니다. 부츠의 샤프트는 가장 중요한 몸체로, 발꿈치의 가장 큰 지점에서 송아지까지 가장 중요한 지점까지 평가됩니다.

Harley-Davidson은 크루저 라이프스타일을 중심으로 전체 신발 브랜드를 출시한 크루저 자전거의 최고 제작자였습니다. 크루저 자전거에서 신을 수 있도록 계획된 스타일이 많이 있습니다. 그러나 Harley-Davidson Footwear의 주최자는 가끔 사람들이 멋지게 보이기 때문에 자전거에서 벗을 때 신는 신발로 크루저 스타일 부츠를 신어야 한다는 것을 알고 있으므로 Harley-Davidson Footwear는 보호 구성 요소가 없기 때문에 자전거에서 신으면 안 되는 “라이프스타일” 신발, 부츠 및 신발의 전체 라인을 제공합니다. 인도의 남성용 라이딩 부츠

크루저 부츠도 힐 결정에 대한 정해진 스타일이 없습니다. 힐이 없는 부츠도 있습니다. 기본적으로 수평입니다. 낮은 힐(1인치) 또는 높은 힐(2인치 이상)이 있는 부츠도 있습니다. 고정하는 방법에 따라 정해진 스타일은 없습니다. 그룹, 지퍼, 패스너 또는 모든 것을 혼합한 부츠도 있습니다. 간단히 신을 수 있도록 만들어진 부츠도 있습니다.

크루저 라이딩을 위해 따로 마련된 부츠 몇 개는 Harley-Davidson Footwear의 도움 방식에서 이전에 언급된 것처럼 자전거의 명확한 번영 기능이 없습니다. 그들은 단지 멋지게 보이고 스타일로 크루저 부츠를 끌어낼 것으로 기대됩니다. 이런 종류의 부츠는 사고로부터 발을 구해주지 못할 것이고, 좌석에서 긴 하루를 보내거나 혹독한 날씨 패턴에 적합하지 않을 것이므로 라이딩을 위해 부츠를 포함하기를 바란다면 모든 중요한 검사를 반드시 하십시오.